Οι υψηλότερες τιμές στα αεροπορικά εισιτήρια στην Ευρώπη είναι «αναπόφευκτες» λόγω του αυξημένου κόστους των καυσίμων αεροσκαφών, σύμφωνα με τον επικεφαλής της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών (IATA).
Παρότι ορισμένες αεροπορικές εταιρείες έχουν ....
προχωρήσει πρόσφατα σε μειώσεις ναύλων στην Ευρώπη λόγω χαμηλής ζήτησης, ο Willie Walsh τόνισε ότι μακροπρόθεσμα δεν είναι δυνατόν οι εταιρείες να απορροφήσουν το επιπλέον κόστος.Μιλώντας στο BBC, ανέφερε ότι εξακολουθούν να υπάρχουν ανησυχίες για πιθανές ελλείψεις καυσίμων στο Ηνωμένο Βασίλειο κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, υπογραμμίζοντας ωστόσο ότι δεν υπάρχει λόγος πανικού.
Παράλληλα, σημείωσε ότι ακόμη και αν τα Στενά του Ορμούζ άνοιγαν άμεσα, οι επιπτώσεις από τη διαταραχή που προκάλεσε η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή θα μπορούσαν να συνεχιστούν έως και το επόμενο έτος.
Ο Willie Walsh εκπροσωπεί τον κλάδο των αερομεταφορών και υπογραμμίζει ότι το καύσιμο των αεροσκαφών παραμένει βασική ανησυχία.
Κυβερνητικός εκπρόσωπος ανέφερε ότι οι βρετανικές αεροπορικές εταιρείες «δεν αντιμετωπίζουν επί του παρόντος έλλειψη καυσίμων αεροσκαφών».
Το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, ως αποτέλεσμα της σύγκρουσης στο Ιράν, έχει επηρεάσει σημαντικά τις τιμές των καυσίμων και έχει εντείνει τις ανησυχίες για πιθανές ελλείψεις τους επόμενους μήνες.
Η Ευρώπη και ειδικά το Ηνωμένο Βασίλειο εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από εισαγωγές καυσίμων από την περιοχή και αναζητούν εναλλακτικές πηγές προμήθειας.
Την περασμένη εβδομάδα, η ΕΕ δήλωσε ότι δεν υπάρχει ρυθμιστικό εμπόδιο για τη χρήση καυσίμων τύπου ΗΠΑ από ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες, εφόσον η εισαγωγή τους γίνει με προσεκτικό σχεδιασμό.
Ο Ευρωπαίος επίτροπος Ενέργειας, Dan Jorgensen, δήλωσε την Τετάρτη ότι δεν αναμένει σοβαρές ελλείψεις βραχυπρόθεσμα, ωστόσο δεν απέκλεισε προβλήματα σε πιο μακροπρόθεσμο ορίζοντα.
Ο διευθύνων σύμβουλος της ταξιδιωτικής εταιρείας TUI, Sebastien Ebel, ανέφερε επίσης ότι δεν αναμένονται ελλείψεις τους προσεχείς μήνες.
Ωστόσο, ο Walsh υπογράμμισε ότι εξακολουθούν να υπάρχουν ανησυχίες για τις βρετανικές αεροπορικές εταιρείες.
«Το βασικό ζήτημα για το Ηνωμένο Βασίλειο είναι ο χρονισμός», ανέφερε χαρακτηριστικά, εξηγώντας ότι οι πτήσεις και οι ανάγκες σε καύσιμα αυξάνονται κατά περίπου 25% τους μήνες Ιούλιο και Αύγουστο σε σχέση με τον Μάρτιο.
«Η ανησυχία είναι ότι, αν δεν εξασφαλιστούν επαρκείς εναλλακτικές προμήθειες, ενδέχεται να υπάρξουν ελλείψεις στην κορύφωση της θερινής περιόδου», πρόσθεσε.
Παρά ταύτα, τόνισε ότι δεν υπάρχει λόγος πανικού και ότι μπορεί να αποφευχθούν μαζικές ακυρώσεις πτήσεων.
Οι αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων έχουν ήδη αποτυπωθεί στο κόστος των μακρινών πτήσεων, ορισμένες από τις οποίες έχουν καταγράψει σημαντικές αυξήσεις.
Ωστόσο, σύμφωνα με εκπροσώπους των αεροπορικών εταιρειών, ορισμένοι ναύλοι στην Ευρώπη έχουν μειωθεί προσωρινά λόγω προσφορών, με στόχο την ενίσχυση της ζήτησης.
Ο Willie Walsh επεσήμανε ότι η τάση αυτή δεν μπορεί να διαρκέσει.
«Δεν υπάρχει καμία περίπτωση οι αεροπορικές εταιρείες να απορροφήσουν το πρόσθετο κόστος που αντιμετωπίζουν», σημείωσε, προσθέτοντας ότι οι υψηλές τιμές του πετρελαίου θα περάσουν αναπόφευκτα στα εισιτήρια.
Τόνισε επίσης ότι οι διαταραχές στην προμήθεια αργού πετρελαίου και οι ζημιές σε διυλιστήρια στον Κόλπο σημαίνουν πως ακόμη και αν τα Στενά του Ορμούζ άνοιγαν άμεσα, οι τιμές δύσκολα θα υποχωρούσαν γρήγορα.
«Όπως κι αν το δει κανείς, το ζήτημα αυτό θα συνεχιστεί για αρκετούς μήνες και πιθανόν να διαρκέσει έως και το επόμενο έτος», ανέφερε.
Κυβερνητικός εκπρόσωπος πρόσθεσε ότι οι προμηθευτές καυσίμων διατηρούν αποθέματα για την ενίσχυση της ανθεκτικότητας του συστήματος, ενώ η κυβέρνηση συνεργάζεται με τον κλάδο των αερομεταφορών για τη διασφάλιση της ομαλής λειτουργίας των πτήσεων και την αποφυγή αιφνίδιων ακυρώσεων.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.